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昨天发布了北京车展亮相的一些新车
后台小伙伴都直呼“没看过瘾”
大家别着急
今天茄哥和十万姐带着大家继续逛车展
福特MustangMach-E
在年的洛杉矶车展期间，福特Mustang推出了首款纯电SUV车型——Mach-E。而在本次北京车展上，新车迎来国内首发亮相。
外观方面，长车头、机盖上隆起的筋线、锐利细长的前灯组以及灯组内部的竖型结构等，均突显出美式性能车的力量感。此外，溜背式的车顶线条以及与现款Mustang相似度颇高的尾灯组设计等，均再次强调其拥有纯正的Mustang血统。
Mach-E的内饰可以说变化巨大，极简科幻的设计风格很符合当下人们对纯电动车的审美，各种功能设计依旧保持了人们熟悉的方式。新车中央部分竖置的15.5英寸中控屏尤为吸睛，底部仅留有一个旋钮进行操作。
动力方面，MustangMach-E标准续航版本动力系统最大功率均为马力，后驱或全驱版本的峰值扭矩分别为N·m和N·m，0-96km/h加速时间分别为6秒和5.5秒；长续航后驱版动力系统最大功率为kW（Ps），峰值扭矩为N·m，0-96km/h加速时间为6.5秒。
高合HiPhiX
作为全球首款“可进化超跑SUV”，高合HiPhiX是基于全球领先的HOA超体电子架构开发的，可真正意义上的实现软件与硬件分离，在不改变硬件的前提下，软件可通过“自主学习”和“OTA软件迭代”来实现持续进化。在智能方面华人运通还与微软联合开发HiphiGo主动式人工智能，该系统可主动感知用户情感。
动力方面，高合HiPhiX的综合工况下的续航里程将达到公里以上，破百时间仅需3.9秒，再加上低至0.27的风阻系数及业内领先的后轮主动转向功能，高合HiPhiX将为驾乘者提供超越期待的高品质豪华驾乘体验。
坦克
坦克基于长城专业纵置非承载式越野平台，并搭载坦克掉头、三把锁以及硬派智能四驱系统等越野越野匹配置，是台名副其实的硬派越野车。
身尺寸方面，新车的长宽高分别为//mm，轴距达到了mm，虽然尺寸数据并不是特别出色，但其整体视觉效果上和中大型的SUV也差不多。此外，坦克平台车辆基础涉水深度达mm，主动悬架升降范围达mm，爬坡角度也达到了行业的极限，潜力是非常大的。
内饰部分，坦克装配了时下流行的双联屏式设计，科技感十足。而空调出风口也采用了圆形设计理念。值得一提的是，车内使用了大面积的皮革材料，大大提高了整车的豪华感。
动力部分，2.0T和3.0T引擎可选，2.0T的发动机最大功率为马力，最大扭矩为N·m，变速箱是来自ZF的8AT。
宝马四系
外观方面，全新4系完全摆脱了3系的影子，用了一套全新的独立设计，无论是车身比例还是细节刻画都更为突出其轿跑车的运动定位。其最大亮点为超大尺寸的“双肾”格栅，能带来极强的视觉冲击力，但也带来了不少争议。
内饰方面，全新4系的设计与3系基本维持一致。科技配置方面，全新4系全系标配12.3英寸的全液晶仪表盘和10.25英寸的中控屏幕，中控屏将内置最新的第七代iDrive系统，带有触控、手势控制、智能语音识别等功能。
动力方面，全新4系配备两种功率调校的2.0T发动机，其中i车型将搭载低功率2.0T发动机，其最大功率kW、峰值扭矩Nm；i车型将搭载高功率2.0T发动机，其最大功率kW、峰值扭矩Nm，二者均匹配换挡速度经过优化后的8速手自一体变速箱，并可选装M运动型悬架、M高性能卡钳、M运动型差速锁等提升运动性能的装备。
全新奔驰E
E级作为奔驰旗下最具代表性的车型之一，自从进入国内市场以来，全球平均每卖出三辆长轴版E级，其中便有一辆是卖给中国消费者。
新款E级在外观方面将与海外版车型保持一致，整个前脸看上去更加的年轻和运动。而且在前、后保险杠处，新款E级还提供了AMG套件包围。至于车侧和车尾部分，新款E级最大的改变就是采用了全新的尾灯设计。与旧款相比，整车看上去要更加的时尚和动感。
动力方面，新车将沿用现款车型的动力总成。即48V微混+1.5T发动机，最大功率马力；2.0T发动机以及48V微混+2.0T高功率发动机，最大功率分别为马力和马力。至于传动系统方面，新车将匹配9速手自一体变速箱。
上汽名爵领航
MG领航采用了名爵最新的家族式设计语言，前脸为多边形格栅，内部为直瀑式中网。车身侧面，新车设计较为简洁，没有多余的复杂设计。并使用了双色旋风造型轮圈，车侧防擦条也和车头一样配有红色点缀。内饰方面，新车整体布局与现款名爵ZS颇有相似，提供三幅式打孔多功能方向盘、全液晶仪表以及悬浮式中控屏。动力方面,结合车型定位来看，我们猜测新车将提供1.5T和2.0T两款动力选项。传动系统方面，新车则将匹配7速双离合变速箱。
第八代高尔夫
一汽-大众旗下的全新一代高尔夫（第八代车型）正式首发亮相，同时宣布启动预售。全新一代高尔夫（第八代）基于MQB平台所打造，并延续了海外版车型的整体设计和风格。与目前在售的高尔夫7相比，高尔夫8的车头更低矮，整车造型也更为简练，车身姿态则更显运动。
内饰方面，国产高尔夫8同样延续了海外车型的整体设计和布局，同样也都是大众最新的家族造型，简洁且不是科技感。同样配备了10.25英寸仪表、8.25英寸中控屏幕，以及全新的小巧电子挡杆，其中中控屏内还集成了MIB3多媒体交互系统，并以更数字化的设计取代了高尔夫7上复杂的按键风格。
动力方面，高尔夫8依旧搭载了1.4TSI发动机，并与7速DSG双离合变速器相匹配。其中发动机的最大功率为Ps，峰值扭矩或为Nm。
今天看车到此结束啦
小伙伴们
还想看哪些车型？
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