从首个国家森林城市的原始森林，到云雾缭绕的山巅，再到三亿五千万年形成的溶洞，华晨宝马新BMWX3与新BMWiX3“双兄弟”在贵阳又一次展示了出色和不凡。
山路十八弯
出发不久，小编就真正体验到了什么叫“地无三尺平”。
贵州平均海拔米，地形以山地高原为主，山地、丘陵占总面积的92.5%，山间平坝仅占7.5%。驾驶着新BMWX3与新BMWiX3，不断穿越于大山之间，完全有一种“大王叫我来巡山”的架势。
更关键的是，山路十八弯。在夹杂着雨水，不断出现的山崖，进入原始森林，更是加大了道路危险与难度。在考验驾驶人技术同时，更加凸显车辆安全配置与性能。
同行的新BMWX3与新BMWiX3驾驶教练的话语也同样如此，“好的车辆性能会弥补驾驶技术与经验的不足”。
先看新BMWX3，其搭载BMW最新2.0T直列四缸涡轮增压发动机，标配8速手自一体变速箱和xDrive智能全轮驱动系统，0-公里/小时加速可达6.8秒。同样，新BMWiX3则采用第五代BMWeDrive电驱技术，车辆实现了93%的电机效率和NEDC公里纯电续航里程，平均每百公里电能消耗仅16.7千瓦时。
值得一提的是，新车型搭载了宝马最新的驾驶辅助系统，新BMWiX3更标配了自动驾驶辅助系统Pro，同时提供自动泊车辅助系统Plus，例如BMW首创的50米循迹倒车功能，赋予车辆更高维度的智能驾驭体验。
驾驶中，当驾驶人专心观察道路环境时，可能不会特别注意到，自己的每一个操作顺手而至，信息读取轻松清晰，肢体承托到位，没有任何突兀之处。
云中的车影
不觉间，车行至山巅，这里俯身临崖，晚间仰首星河，晨雾与云海是日常，加上云海下的梯田、峭壁上的苍松，还有上百年古老而原始的村落，自然之美。美得自然。
同样，第三代BMWX3诞生时，车头与车尾的设计完美呼应，从任一角度都能感受到车辆的强健运动风格。在此次改款的众多变化中，新设计成为最重要的提升之一，更多的棱角凸显了更胜以往的锐利姿态。
从整体看，新BMWX3与新BMWiX3依然能清晰辨识出强健的X设计，进一步增大的BMW双肾进气格栅尺寸，更锐利狭长的3D立体效果自适应LED大灯，与经过熏黑处理的3D立体悬浮LED尾灯前后呼应，更加清晰地呈现了现代豪华美学。全新后扩散器与尺寸更大的双边多边形排气尾管进一步突显了运动感。全新样式的20英寸/21英寸轮毂让X3的运动气质清晰可见，在BMWiX3上配备的全新20英寸空气动力学轮毂更加有效地降低了风阻系数。
溶洞“里外”
再说到贵州，大多数人都知道地形非常复杂多变，地形非常陡峭，但同时，它还是世界上著名的喀斯特地貌之乡，也正因如此，还成就了贵州“溶洞之乡”“洞府迷宫王国”的美称。规模宏大，形态万千，色彩纷呈，是溶洞景观的显著特色。
身处溶洞之中，完全有一种置身事外的感觉，完全是古朴、原始、生态、自然、雄美的一方净土。这里没有手机信号，没有朋友圈，没有电话铃声。
而进入新BMWX3与新BMWiX3，则是前瞻数字化科技的世界。新BMWX3同步配备了宝马集团最前瞻的智能科技，第七代BMWiDrive操作系统与BMW智能个人助理使用户实现多样化、个性化的人车互动模式。
例如，经过全新升级的BMW智能个人助理对话能力全面增强。用户可通过语音指令精准控制车窗开合程度，预订餐厅，设置提醒事项，播放QQ音乐或喜马拉雅，还可以兼容车载天猫精灵等其他智能语音服务。“腾讯小场景”功能如今也可以正式使用，宝马为用户精心挑选的小程序，覆盖了视听影音、儿童教育、出行娱乐、美食推荐和新鲜资讯等生活的方方面面，让客户无缝连接数字生活。
