本期文章中我将带大家盘点今年18-25万元区间的新车，此区间中大部分以合资品牌为主，同时很多都是您熟悉的车款，不过今年有不少自主品牌的优质新车一涌而出，但整体设计风格都以年轻化、运动化为主。如果您正好手持这个区间的预算，不妨一起来看看。
日产途达
售价：16.98-24.58万元
亮点：基于纳瓦拉底盘打造，采用非承载式车身，越野能力较强
途达采用日产最新家族式设计语言，V-Motion前脸设计利用粗壮的镀铬饰条配合大面积的进气格栅，让整车显得十分粗犷。倒钩状的LED日行灯点亮面积相当大，带透镜的近光灯和远光灯均采用LED光源。
日产途达基于纳瓦拉的平台打造，这款代号为NP的皮卡平台开发相对成熟，奔驰新一代X级和雷诺Alaskan也是以之为基础开发。途达的车身尺寸（长宽高）分别为**mm，轴距为mm。
内饰的整体设计与纳瓦拉类似，与之不同的是中控的8英寸大屏成为了标配。中控整体以实体按键为主，搭配仿木纹的塑料面板，看起来比较朴素，使用起来讲究实用性。
8英寸中控屏的多媒体系统反应速度不错，其交互操作经过全新设计，摒弃原来复杂的按键设计，使用起来更加简单。配置方面，其将全系标配一键启动、5英寸TFT彩色行车电脑屏、后排空调出风口等。此外高配车型还配有发动机启停、分区自动空调等。
日产途达将搭载QR25型2.5L自吸发动机，最大功率为kW，最大扭矩Nm。传动方面，与发动机匹配的将是6速手动或Jatco7速自动变速箱。除此之外，途达还将搭载分时四驱系统，而且后桥带有锁止功能，结合非承载式车身，将提供不俗的越野能力。
编辑点评：SUV市场消费高热度对于中国汽车市场的重要性不言而喻，日产在中国市场本来就比较完善的SUV布局中，重新布局了这款硬派的产品，新车上市后，会在郑州日产以及东风日产的经销商进行销售，这也会吸引一部分喜爱越野的消费者。
全新雅阁
售价：16.98-22.98万元
亮点：运动化家族外观设计，瞄准年轻群体市场，搭载主动降噪系统
外观方面，全新雅阁采用本田家族最新的设计理念。其头灯造型犀利，灯组内采用LED光源，中央粗壮的镀铬装饰条与前大灯相连，下方的进气格栅尺寸明显增大，并在车头加入了ACC自适应巡航的雷达探头和全景影像探头。
车尾方面，全新雅阁采用了溜背式的整体尾部设计，自车侧延伸而来的镀铬饰条呈现出与溜背线条相反的上扬趋势，两条特征线条汇聚于运动化的车尾，配合小鸭尾式的尾门造型和双边共双出的排气布局，形成极具动感的视觉效果。
内饰方面，全新雅阁的内饰布局进行了全面更新，但在风格上并没有像外观一样采用运动化的设计，其对称式的设计风格和三辐多功能方向盘的造型都较为常规，悬浮式中控屏则是时下较为流行的配置。
全新雅阁搭载低功率L15BM型和高功率L15BN型1.5T涡轮增压发动机，其最大功率分别为kW和kW，最大扭矩分别为Nm和Nm，匹配CVT变速箱。
编辑点评：全新雅阁运动化的外观设计可以吸引更多年轻群体的目光，丰富的安全性配置也使其竞争力大增，就连以往为人诟病的噪音问题也会因为ANC主动降噪系统的加入迎刃而解。比较可惜的是，2.0T+10AT的动力组合将无缘国内市场。
全新雅阁混动
售价：售价区间为19.98-25.98万元
亮点：搭载升级优化后的本田第三代i-MMD系统
外观方面，雅阁混动与全新雅阁基本保持一致，仅针对细节进行了调整，如翼子板处加入了混动的标识，并将轮圈造型设计的更符合空气动力学，而燃油版车型上双边共双出的排气管，在混动版上则被隐藏式的单边单出排气所取代。
内饰方面也与燃油版车型的造型保持一致，不过作为混合动力版车型，新车换上了一个可实时监控混合动力系统工况的仪表盘。此外，车内搭载主动降噪系统，静音乘坐舒适性有所提高。
动力方面，全新雅阁混动版搭载了升级优化后的本田第三代i-MMD系统。可输出匹马力、热效率高达40%的2.0L阿特金森循环汽油机将与匹马力的驱动电机组合工作，综合可输出最高匹马力。同时锂电池组的尺寸比上一代缩小了32%，可以整体布置在后排座椅下方。
编辑点评：混动版车型搭载着许多本田的黑科技以及全新的混动技术，加上合理的定价，以及国内一些限牌城市（的政策推动下，笔者相信雅阁混动一定会成为这个级别的热门车型。
名爵6插混
补贴后售价：16.98-18.68万元
亮点：作为名爵6的“顶配”车型，配置较高。纯电模式下的续航可达53km
外观方面，新车基本延续燃油版车型的设计，其前翼子板增加镀铬名牌，右后翼子板增加充电口，车尾采用45T和eMG6标识，尾排采用隐藏式造型，并且配有LED自适应大灯、LED日行灯、无钥匙进入等。
在内饰方面，仅仅是在细节方面和现款燃油版车型有所不同。中控屏搭载最新斑马2.0多媒体系统，配有电子旋钮式换挡。同时，新车还标配了车身稳定系统、前排安全气囊、前排侧气囊、头部气囊以及胎压监测等功能。
动力方面，新车搭载由1.0T发动机和电动机构成的混动系统，发动机综合最大功率为kW，综合最大扭矩Nm。综合油耗申报值为1.5L/km。此外，混动版车型还将提供三种驾控模式和三种能量回收模式。
编辑点评：名爵6插电式混动版有着足够的优势，吸引年轻人的动感外形、高科技配置和智能化的斑马智行系统，并且还能享受国家补贴以及某些地方的新能源牌照政策。此外在动力方面也更加充沛，相信能吸引不少年轻消费者的喜爱。
DS7
售价：20.89-30.99万元
亮点：法系设计的再升级在外观以及内饰的豪华感方面营造得相当到位
DS7是DS品牌2.0时代的首款车型，外观上采用了最新的设计语言，大嘴式的六边形格栅让整车更有气势。前脸以外的地方DS7的设计都较为简洁，精致大都体现在细节上，如旋转的LED大灯、菱形纹路的尾灯，整体设计走的是浪漫的法系风格。
DS7提供四种不同设计风格的内饰，依次为歌剧院版、里沃利版、帕西版和巴士底广场版，这同时也是车型配置的4个名称。另外，DS7还在中控上配备了两块12.3寸高清液晶屏，并提供Cashmere和Titanium两种驾驶氛围模式可选，两种模式的区别体现在氛围灯光、系统界面显示风格、座椅角度及后视镜角度等几个方面。
DS7搭载的是一台1.6T涡轮增压发动机，分为高低功率两个版本，高功率版最大功率kW，最大扭矩Nm；低功率版最大功率kW，最大扭矩Nm。变速箱匹配的是来自爱信的8速自动变速箱，这也是DS品牌首次采用8AT。
编辑点评：DS7是典型的法系优雅浪漫派设计车型，在该车的外观和内饰设计方面，有许多值得我们回味和欣赏的地方，不过DS7的设计也有些太过个性，对于国内大部分消费者来说，并不是谁都能接受得来。
荣威RX8
售价：16.88-25.18万元
亮点：整车尺寸够大，外观大气，搭载斑马系统功能强大、科技感十足
荣威RX8是一款标准身材的中型SUV，车身三围达到了××mm，外观方面，荣威RX8采用了荣威家族最新的设计理念，中网与前大灯采用了一体式的设计风格，简单的横向辐条搭配边缘的镀铬包边使得使整个前部中网的视觉效果显得霸气十足。同时，大灯采用了富有科技感的全LED大灯组，衬托全车显得炯炯有神。
荣威RX8的内饰大部分位置采用了软性材质覆盖，前中控的设计突显了其科技配置全面的特性。车载交互系统融合了大部分的功能，从而取代了大部分的物理按键。使整个中控看上去非常的简洁，同时也大大提升了操作的便利性。
动力部分，荣威RX8将搭载2.0T涡轮增压直喷发动机，最大功率为kW，峰值扭矩Nm，预计将搭载一台6速手自一体变速箱。四驱方面，新车将搭载TOD四驱系统，并带有中央差速锁和后桥差速锁。其具有全地形模式选择功能，在SNOW和off-Road模式下，前后轴的动力分比为50:50。悬架方面，这款车配备的是前双叉臂、后整体桥式非独立悬架的悬架形式。
编辑点评：随着自主品牌纷纷发力中型SUV市场，更多集合了全品牌技术、制造等多方面优势项的车型来到了我们面前，除了大7座、空间宽裕这个家庭属性外，还具备不俗越野能力的车型，又形成了新的细分市场，荣威RX8可谓其中的典型，并且竞争力十足。
宝沃BX6
售价：18.28-19.98万元
亮点：轿跑式造型设计是其最大亮点搭载2.0T发动机
外观方面，采用了宝沃家族式的竖条格栅样式，车头的整体造型与BX5相类似，雾灯区域进行了重新设计。BX6尾部采用了溜背式的造型设计，整体视觉效果颇为动感。后保险杠下方雾灯区的造型设计较为夸张，引入了很多概念车的元素。
车辆内饰的造型简洁，悬浮式中控屏幕的设计很有时尚感，同时深色木纹饰板的搭配也提升了整车格调。配置方面，车辆配备了多功能方向盘、定速巡航、后排出风口等配备，同时车辆的中控系统还支持苹果CarPlay和百度CarLife手机互联功能。
动力方面，BX6搭载2.0T发动机，最大功率为kW，最大扭矩Nm，传动系统采用6速手自一体变速箱，并配备了前麦弗逊后多连杆式独立悬架。
编辑点评：宝沃BX6拥有吸引年轻消费者的轿跑式造型，同时动力配备也比较亮眼，但品牌知名度确实不高，与竞争对手相比优势并不明显。
BJ40PLUS
售价：15.98-18.98万元
亮点：车身尺寸增加细节部分调整，配悬浮式中控屏及液晶仪表盘
外观方面，新车在车头部分进行了修改，车头除了进气格栅以外其余部分均有较大变化。车辆两侧轮拱更加宽大，并使用了与车身相同的颜色，放弃了原车黑色塑料轮拱的设计。新车装备了尺寸突出的前保险杠，下方加装银色防擦护板，以突显硬朗气质，保险杠两侧配有LED雾灯，看起来十分大气时尚。
内饰方面，新车针对中控区域进行了全新设计，配备了悬浮式中控屏、全新样式的三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘等配置。新车还将一键启动按钮、驱动形式选择旋钮、雪地/运动模式选择按钮的组合功能区域放置在中控台最中间位置，看起来具有一定的设计感。
动力方面，新车将继续搭载2.0T、2.3T发动机，其中2.0T发动机的最大功率kW，2.3T发动机的最大功率kW。传动部分，新车将匹配5速手动变速箱或6速手自一体变速箱。
编辑点评：北汽BJ40无疑是20万元以内硬派SUV的代表产品之一，不过除了越野性能外，个性化是其另一大特点。与竞争对手相比，BJ40的性价比并不是最凸出的，但个性化的标签还是让其拥有了一批忠实粉丝，而BJ40PLUS的推出，让喜爱这款车的消费者有了更多的选择。
宝马2系
售价：22.48-29.48万元
亮点：前格栅、大灯、后扰流板、排气等细节得以升级；搭载无线CarPlay功能
外形部分，新款宝马2系旅行车仅在大灯、前格栅部分进行了微调，新款大灯采用了最新家族式风格造型，内部搭载了LED光源，双肾型前格栅的面积比老款进一步增大、并且换装了全新的前包围。新款宝马2系旅行车采用了条状LED雾灯，细节方面更加精致。
内饰部分，新款宝马2系旅行车与老款相比没有太多明显改动。全新的排挡杆造型显得更加精致，高配车型中搭载了运动型方向盘，8.8英寸高清中央触控屏，自然语音识别系统（NLU）也得到了深度优化。此外，新款宝马2系旅行车还配备了全新一代iDrive操作系统，科技感得到了提升。
动力方面，新款宝马2系旅行车搭载1.5T、2.0T涡轮增压发动机，传动方面分别匹配6速手自一体及8速手自一体变速箱。发动机发动机最大功率分别为Ps、Ps，峰值扭矩分别为Nm、Nm，采用前置前驱动力布局。
编辑点评：宝马2系多功能车从纯驾驶、运动这个角度来看，可能并不那么纯粹，不过再以这个角度回过头来看的话，它也同样是这一价位、相似级别车型中最具有运动特性的一辆车，同时它又是空间相对较大的一款车，此外这款车优惠在25-30个点左右，喜欢的朋友可以下手了。
新款奥德赛
售价：22.98-29.98万元
亮点：增加了后排的天窗，整车共有两个天窗，视野进一步扩大
改款后的奥德赛前脸造型依旧延续了本田的家族化设计，前杠的造型变化最大，线条变的更加的激进，进气格栅的镀铬装饰条由两条变为三条，总的来说，前脸整体比老款立体了不少。
新车前后排的配置均有所提升，升级的方向也是趋向于舒适性和储物功能性方面，新款奥德赛可以进行选装前驻车雷达、前风窗玻璃样式、带警示标签的后角窗玻璃、倒车摄像头、后倒车雷达、双天窗、带智能进入的门把手和带摄像头的右外后视镜等配置。
动力方面，新车延续了老款的动力总成，搭载代号为K24W5的2.4L地球梦发动机，最大功率为kW，最大扭矩Nm，与之匹配的依旧是一台CVT变速箱。
编辑点评：新款奥德赛外观的小幅变化让新车看起来年轻了一些，车内的升级则更加全面，第二排的舒适性得到了很大程度的提升，并且还新增了HondaSENSING系统，整车的安全性也得到了升级，经过改款后的奥德赛具备了更强的实力以及颜值。
领克01PHEV
补贴后售19.98-22.98万元
亮点：搭载1.5T发动机和电动机组成的插混系统
领克01PHEV曾在北京车展亮相。在外观和内饰设计方面，领克01PHEV与燃油版车型基本保持一致，新增的充电口位于左前翼子板处，车尾部分还增加了PHEV标识。
车辆内饰采用了简洁的北欧风设计，中控台向驾驶员一侧倾斜，整体给人感觉非常年轻时尚。配置方面，新车将配有10.2英寸中控屏、车载互联系统、电子档把、全景天窗、后排出风口以及防碰撞预警、主动刹车、行人识别、盲点监测等一系列主动安全系统。
动力方面，领克01PHEV搭载1.5T发动机和电动机所组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率为kW，最大扭矩Nm；电动机的最大功率为60kW，峰值转矩为Nm，纯电动最大行驶里程为51km，匹配7速双离合变速箱。0-km/h的加速时间为7.3秒，-0km/h的刹车距离为35米。车辆的油耗水平为1.7L/km。
编辑点评：领克01PHEV虽然姗姗来迟，但依然是为数不多的自主品牌插混SUV中的一员。相较于竞品，领克01PHEV在车身尺寸上并不占优，且售价也偏高，不过其拥有个性的造型设计以及丰富的配置水平，还是可以很容易抓住年轻消费者眼球的。
途安L拓界版
售价：18.18-19.98万元
亮点：新增了跨界套件，相对提高了离地间隙
外观方面，途安L拓界版基本沿用了现款途安L的造型设计，但在一些细节上进行了修改。例如，在进气格栅样式上进行了改变，并且在车后门下方加有“CrossTouranL”标识，从而显示着其特有的身份。同时加入了运动套件，整体更有越野气息。、
内饰方面，相比普通版基本保持一致，布局风格还是最熟悉的大众风格，典型的模块化设计，好处也在于上手十分的方便，空间利用率大。
动力方面，新车沿用现款途安L车型的动力总成，搭载一台1.4T发动机，最大功率为kW。据悉此次全新推出的拓界版将提供6种车色，共计两款车型，替换现款全新途安L舒雅版和豪华版。
编辑点评：途安L拓界版有着更加个性化、更时尚的外形风格，的确让这辆奶爸车变得稍微躁动了些。除了肉眼能够看到的套件升级之外，途安L拓界版的底盘高度也提升了23mm，听上去微乎其微，但也能适当地增强它的通过能力。
广汽丰田ix4
补贴后售16.38-17.38万元
亮点：基于广汽传祺GS4EV打造最大续航km
新车基于广汽传祺GS4EV打造，所以二者在外观、内饰等设计上基本保持了一致的风格。广汽ix4新增了不少“蓝色元素”，比如中网的蓝色车标、装饰以及翼子板上的新能源标志，都在告诉大家这是一款区别于燃油版的新能源车型。
内饰方面，广汽ix4采用了最新款传祺GS4的内饰设计。总体而言，内饰保持了不错的做工用料水平。广汽ix4的液晶仪表盘的电量信息显示效果相当清晰。另外，悬浮式中控屏以及旋钮换挡机构的应用，提升了内饰的科技感。
动力方面，广汽ix4搭载一台最大功率kW（马力）的驱动电机，采用前轮驱动。动力电池额定容量为安时，目前资料显示最大续航里程为km左右，但最终版本可能有所调整。
编辑点评：传祺GS4作为广汽集团旗下拥有不错市场认可度的产品，自然比较适合衍生更多版本的车型来适应更多的市场。这次广汽丰田推出的广汽ix4车型便是基于其打造的纯电动版车型。作为丰田在华销售的首款纯电SUV车型具体销量如何还要看市场表现。
东风日产轩逸·纯电
补贴后售15.9-16.6万元起
亮点：轩逸·纯电采用E-Platform平台打造，与聆风同平台
外观方面，轩逸·纯电换装了新版V-Motion设计，V形镀铬条中央的蓝色封闭饰板采用三角形反光纹理。其保险杠、雾灯造型与全新聆风颇为相似，回旋镖式头灯和日行灯也采用了LED光源。
轩逸·纯电基本延续了燃油版的内饰布局，内饰可以说不少细节都采用了聆风的设计，其中央大屏以及下方空调面板经过重新排布，而仪表造型、平底方向盘以及旋钮换挡等细节设计又与聆风保持一致。
动力方面，轩逸·纯电搭载了一台可输出80kW最大功率和Nm最大扭矩的电动机，其NEDC综合工况续航里程为km，等速工况续航里程为km，综合工况电耗为13.8kWh/km。悬架形式方面，新车采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架。
编辑点评：轩逸·纯电是东风日产首款纯电轿车。在这个价格区间内，我们能买到的电动车以自主品牌为主，合资车型并不多见。如果您购买电动车除了代步和驾驶以外，还对驾驶感受和品牌溢价有更多期许的话，轩逸·纯电绝对是个不可忽略的选择。
奥迪Q2L
售价：21.77-27.90万元
亮点：奥迪最小最年轻的SUV国产后轴距增加28mm
外观方面，奥迪Q2L整体沿用了海外版车型的造型，车身及轴距尺寸都有所增加，其中轴距增加了28mm，但相比其他国产奥迪加长车型，它轴距长度增加得最少。它前脸采用了大尺寸的前格栅，前大灯设计十分有辨识度，悬浮式车顶和溜背车身设计非常富有年轻气息。此外，新车还将提供S-line运动套件版车型，前脸设计及车身装饰有所变化。
Q2L的内饰设计并没有采用与Q5或新一代Q3相似的设计，而是采用了现款奥迪A3的风格，中控台向主驾倾斜，整体设计比较简洁。中控台上方为可升降的悬浮式液晶屏，四个圆形的出风口和圆球状的挡把相呼应，与年轻的外观设计比较合拍。
奥迪Q2L配备了我们熟悉的EA系列1.4T发动机，最大功率kW，峰值扭矩Nm，匹配7速双离合变速器。值得一说的是，Q2L虽然是小型SUV，但仍然采用前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬架，这一点值得肯定。
编辑点评：作为一台豪华小型SUV，Q2L理论上没有直接竞争对手，但由于加长后它的尺寸很接近紧凑型SUV，所以它也会面领像奔驰GLA这样的高一级别的对手，也会一定程度地夺取同门车型Q3的市场份额。
大众探岳
售价：18.88-31.98万元
亮点：基于MQBA2平台打造高配车型搭载L2自动驾驶
探岳的外观部分依旧采用大众传统的风格，整体比例恰当，属于非常耐看的类型。新车前脸虽然还是“大众脸”，但进气格栅的样式非常独特，增加了一点活力。
内饰方面，探岳则采同样采用了大众家族最新的设计风格，T型中控台略微偏向驾驶者，方便驾驶员的操作。这种设计和探歌的布局有点类似，当然相比起来探歌更偏重年轻化，探岳则更注重豪华感的打造。
目前上市的探岳将提供1.4TSI、低/高功率2.0TSI涡轮增压发动机可选，其中2.0T低/高功率版发动机的最大功率分别为/kW，最大扭矩分别为/Nm，匹配7速双离合变速箱。这套动力系统熟悉大众的朋友应该都不陌生，在大众旗下众多车型都有搭载。高功率版车型还将配有4MOTION四驱系统，满足喜欢追求越野性能的车主。
编辑点评：探岳有着十分诱人的外形及配置，空间表现也同样不错，但对手的实力同样不容小觑，如何站稳脚跟，还需要静待市场的考验。但搭载L2自动驾驶的车型售价较贵，预计还是1.4T车型作为主力车型进行销售。
本田INSPIRE
售价：18.28-24.98万元
亮点：与雅阁同平台打造造型更运动
本田INSPIRE与雅阁采用了相同的平台打造，车辆整体造型还是可以看出雅阁的影子，但其营造的整体氛围却更加年轻与运动。车尾近似于溜背样式的造型使整车看起来也更为时尚。
车辆的内饰设计与雅阁保持了高度的一致，整体设计十分简洁，同时悬浮式中控屏幕的设计不仅有强烈的时尚感，而且使整体内饰设计年轻化了不少。配置方面，新车配备了多项驾驶辅助系统，增加了车辆的安全性。
动力方面，新车的动力配备与雅阁完全相同，将提供搭载1.5T发动机的车型，这台发动机可输出的最大功率为kW，最大扭矩Nm，并匹配CVT变速箱。混动版车型则搭载本田第三代i-MMD系统。由可输出kW、热效率高达40%的2.0L阿特金森循环汽油机与kW的驱动电机组合工作，系统综合输出最高kW。
编辑点评：INSPIRE应用了和雅阁相同的平台，而且在造型方面也有不错的表现，但其实际的销量表现还是个未知数。好在是混动版车型也有推出，雅阁和INSPIRE孰强孰弱，还是要看大家自己的选择。
大众途岳
售价：16.98-22.98万元
亮点：接力丝绸之路版销售整体定位更加年轻
外观方面，新车与途昂的前脸设计很是相似，下进气格栅设计感更强，凸显整车质感。侧面的设计车身较为厚重，两条腰线十分突出，立体感很强。车身尺寸方面，新车长宽高为mm×1mm×mm，轴距为mm。
内饰方面，从照片中可以看出新车仍然是大众的风格，但整体的配色及细节设计更凸显其年轻的定位。途岳配备了中控顶部储物槽和指针式仪表盘，图中全液晶仪表盘为顶配车型。并且采用了三辐式方向盘。
动力方面，途岳分别搭载了1.4T和2.0T这两款不同发动机。其中，代号为EA的1.4T发动机最大马力为Ps（kW），峰值扭矩为Nm，匹配的是DQ系列七速干式双离合变速器。代号为EA的2.0T发动机（低功率版本）最大马力为Ps（kW），峰值扭矩为Nm，匹配的是DQ系列七速湿式双离合变速器。
编辑点评：途岳未来将会接过途观丝路版的大旗，进一步抢占紧凑级SUV市场的份额。途岳的诞生使得上汽大众的SUV产品线在紧凑级、中级以及中大型SUV市场形成了无缝覆盖，未来将获取更大的市场份额。
大众帕萨特
售价：18.99-28.89万元
亮点：采用全新MQB平台打造新车外观方面重新设计整体更加年轻时尚
外观方面，全新帕萨特采用大众最新的家族设计，前脸与头灯相连的格栅采用横幅虚线镀铬饰条，格栅上、下侧的镀铬外廓饰条尤为粗壮，进一步拉伸了其横向的视觉宽度。
全新帕萨特中控设计相比现款车身更加的舒展，且整体偏向驾驶员一侧设计，利于在驾驶时进行操作。浅色实木饰条的运用更加提升了整车的品质。新车采用了更加利于操作的三辐式仪表盘、10.2英寸的全液晶仪表盘、9.2英寸的多媒体中控屏等配置，使得这一代全新帕萨特更加年轻、时尚。
动力方面，全新一代帕萨特会推出1.4T、2.0T低功率、2.0T高功率车型可供消费者选择。其中2.0T高功率发动机最大功率kW，峰值扭矩Nm，与之匹配的是7速双离合变速箱。
此外，全新一代帕萨特PHEV搭载1.4T插电式混合动力系统，其中1.4T发动机最大功率为kW，电动机峰值功率为85kW，综合最大功率为kW，综合最大扭矩为Nm，匹配DQe混动变速箱，其百公里综合工况油耗为1.4L。
编辑点评：全新一代帕萨特终于摒弃了使用4年的PQ46平台，将全新MQB平台的它引入，这使得B级车中又出现了一名佼佼者，无论是行驶质感、颜值还是品质都相比现款有了很大的提升，在不失高级感的同时，又提供了一定的运动感在内。
福特新款翼虎
售价：16.98-24.98万元
亮点：外观重新设计内饰搭载更大的中控屏
外观方面，新款翼虎的整体设计与老款基本一致，其车头部分换装了全新的蜂窝状黑色格栅，运动感有所强化。此外，新款车型仍然采用氙气头灯，而非LED光源。
新款翼虎的内饰布局与老款车型高度一致，但中控台部分换装了全新的十英寸竖向悬浮大屏，搭载全新Alios车载系统，支持导航、路书、车友组队、故障诊断、预约维修、道路救援等功能。
动力方面，新车仍将搭载1.5T/2.0TECOBoost发动机可选，并匹配6速手自一体变速箱，部分车型还将搭载四驱系统。
编辑点评：福特翼虎自上市之初就备受
