沈阳白癜风医院 http://m.39.net/pf/a_5824583.html北京时间6月3日零点，全新宝马4系双门轿跑车在德国慕尼黑进行了全球首发。为了强调自身更加个性更加运动的属性，新车采用了宝马家族十分罕见的超大双肾格栅，现阶段可谓是独一无二。
外观辨识度高内饰还是熟悉的配方
有别于现款车型略显低调的外观，全新一代4系在设计上进行了大刀阔斧的改动。最吸睛的部分当属保留自概念车上的超大尺寸进气格栅，几乎向下延伸到了前裙板的下沿，格栅内部点阵式的镀铬装饰，在阳光下可以呈现出丰富的光影效果。
新车的大灯造型十分修长，向两侧延伸至前轮拱处，搭配犀利的线条勾勒以及4光源的“天使眼”，家族基因深厚。前脸下方，Mi版本在格栅下部还有一层通风格栅，加上两侧造型夸张的空气动力学设计，整个前脸呈现出极具侵略性的运动姿态。
来到侧面，由于新车的车身尺寸进一步加大，所以呈现出的车身比例也更加优雅修长。车尾运用了很多横向的设计元素，包括健硕的车肩和修长的熏黑LED尾灯，都在视觉上拉伸了车尾的横向宽度。还有大尺寸的双出排气和扩散器设计，时刻在告诉后车：“我可不是好惹的“。
全新4系的内饰设计和现款3系保持一致，相比前代车型，设计感和精致度有极大提升。新车将会提供12.3英寸液晶显示屏和12.25英寸的液晶中控屏，内置iDrive7操作系统。
运动性能进一步提升
除了焕然一新的外观，全新宝马4系在车身结构方面的改变也不容忽视。与前代车型相比，新车车身宽度增加27毫米，前轮距增加了26毫米，后轮距增加了19毫米，同时前轮下方向外侧倾斜的角度更大，配合完美的50:50重量分布，全新4系的操控性值得期待。
动力方面，海外版全新4系的汽油车型包括i、i、MixDrive三个动力版本，分别搭载2.0T、3.0T汽油发动机，3.0T车型还加入了48V微混系统。最大功率分别为PS、PS以及PS；峰值扭矩分别为N·m、N·m和N·m。与之匹配的是八挡Steptronic变速箱。
点评
对于这台全新4系，预计的焦点都在这两个“大鼻孔”上，是否好看见仁见智了，不过在性能方面，这动力表现没得说，双门的设计也是吸睛利器，当然价格目前还不知道，既然X7都能卖得好，4系自然也不用愁，销量不会高，但是小众就是其价值的存在。
