双肾下垂

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盘点宝马有史以来最具代表性的13款双肾 [复制链接]

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大一些,再大一些!这似乎是宝马历史上双肾进气格栅的演变趋势,超百年的发展进程,宝马有哪些令人印象深刻的双肾格栅呢?

宝马(年)

车型对宝马有着里程碑式的意义,这是第一辆开辟双肾格栅标志性设计的车型,为双肾格栅以后的发展奠定了基础。上下贯穿的双肾格栅在这款车型上并没有显得很突兀,周围用镀铬包围的设计在当时也并不新奇,而且蓝天白云Logo也用镀铬饰条装饰并从双肾中间向下延伸,这种设计在当时辨识度极高。

宝马(年)

年,宝马用补充了/的位置,在这台车上,“双肾”的设计元素愈发明显,双肾格栅不再是唯一为发动机进气散热的途径,所以它变得更小更显精致,和两侧的进气口相辅相成。BMW、BMWCS()和BMWCS()等车型都是类似的设计。

宝马(年)

说到这款车,你第一时间想到了哪位明星?上的双肾设计明显和同年发售的风格不一,这也是宝马首款配备水平双肾格栅的车型,双肾的尺寸也不小,更大的撞风面积可以有效为发动机散热。

宝马(年)

随着时代发展,宝马车型的设计也迎来了更多转折点。BMW(、和)上的双肾格栅设计语言和BMW相似,但中间是相连的,这也是宝马双肾格栅首次连接在一起,并且比以前的设计都更窄,然后再和两侧的进气口相迎合,这种设计一直延续到了年代,包括02系列(年起)、和轿车(年起)以及CS(也是年起)、3.0CS,CSi和CSL等等。

宝马M1(年)

传奇车型宝马M1在双肾格栅上的设计是一个特例,低矮的车身、较长的机盖让它的格栅设计受到了限制,这也是宝马历史上双肾格栅最小的车型之一。当然了,你也可以从之后的BMWZ1(年)和8系(年)找到相似的设计风格。

宝马3系(年)

这一代宝马3系的双肾格栅有了新的样式,格栅大体呈矩形且水平设计,从此之后,这种设计风格也影响到了不少车型,包括:宝马7系(年)、5系()、Z3()、下一代3系()甚至是X5(年)。

宝马3系(年)

F30/F35这一世代的3系我们都很熟悉,双肾格栅首次和大灯组相连,当初备受争议的这个设计,现在倒是变成了真香定律。

宝马i3(年)

代表未来出行方式和发展方向的i系列车型,因为前部没有发动机,无需散热,所以便采用了封闭式的双肾格栅设计,并用蓝色饰条装饰,以彰显其独特的身份,除了i3,你也可以从i8以及最新的iX3上发现类似的设计语言。

宝马8系、Z4(年)

这两款车都是刚刚推出不久的换代/全新车型,双肾格栅依旧维持水平设计特征,但有了新的外部轮廓,同时能和宝马各式各样的前大灯组相融合,凸显运动感和设计感。

宝马3系(年)

最新一代3系的双肾格栅和8系、Z4不同,而是采用了大灯和双肾相连的设计,能从视觉上拉宽车身,而且内部不再只是竖条格栅,在MPerformance车型上有了点状分布的设计。

宝马X7、7系(年)

看到X7和7系上的双肾格栅,你还会像当初一样埋怨X5的双肾大吗?根据7系中期改款设计师Alex的解释,这么大的改动是为了让前脸设计更加一体化、更加具有辨识度,且更容易联想到其他的宝马高端车型,简单来说就是要让宝马高端车型有能让人一眼就记住的特点,现在看来宝马的确做到了。

宝马4系(年)

毫无疑问,全新一代宝马4系的双肾进气格栅是外观最受

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