双肾下垂

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掩不住的奢华气质试驾全新一代宝马7系家族 [复制链接]

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真正的有钱人,或多或少都是有一些怪癖的,比如一身行头看上去波澜不惊,但袖口里却戴着一只数十万元的手表,又或者在腰间缠着一条价值不菲的皮带。你问他为何如此低调,他回答你,山外有山人外有人。懂得取悦自己的人,会在气质上得到升华,不显山露水的举手投足间,绝对比身旁满身大Logo的人,会显得更有实力。

我觉得上一代宝马7系便是如此,尽管贵为宝马旗舰,且增加了双肾进气格栅的尺寸,但整个车身还是显得扁平且单薄,内饰相比同价位车型也显得乏善可陈,但因为MLi的坐镇,没有去怀疑它的实力,只是隐藏的过深,讨好的,只是那一小部分低调的富人们。

也因此,全新一代宝马7系家族才备受争议,因为它不得不让这小一部分低调的富人们接受一个高调的自己,正如同克里斯班戈操刀的那一代7系,大破大立,同样经历过飞流短长,但最终,被奉为经典。

全新一代宝马7系家族带来了宝马i7,两款车型在架构上同出一脉,因此在外观设计上几乎没有区别。与之前扁平化的处理手法不同,第七代宝马7系家族变得更加厚实,双肾进气格栅被进一步加大了尺寸,当然,宝马i7是封闭的,而燃油版7系带有主动格栅功能。格栅外围采用了环形光耀效果,IconicGlow分体式大灯组的出现,一时间很难相信这是一台宝马旗舰,至于格调,完全是顶级的,在上方LED日间行车灯内,堆满了施华洛世奇水晶,点亮后能散发出极为璀璨的视觉效果,而水晶元素,也被大量应用于车内。

全新一代宝马7系家族已经不分长短轴版本了,但燃油版已经加上的“L”字样,车身尺寸为**mm,轴距为mm,加长后单就尺寸而言已经是同级别车型顶流,只是比迈巴赫S级短了一点。侧面线条倒是显得“平平无奇”,没有厚重感,但垂直的前脸和修长的引擎盖,还是能够嗅到超豪华的味道。

尾灯设计还是汲取了上一代7系的精髓,规整且细长,整体因为多条横向线条的修饰而显得很有层次感,也不再呈现出那种单薄的质感,细节上很是精致,尾灯两侧矩阵式几何图案,在点亮后效果非常惊艳。

试驾全新一代宝马7系家族的内饰算是彻底重生,过往设计复杂但质感欠缺,如今相对简约的风格却豪华质感满满,所见之处几乎全部为水晶元素覆盖,包括贯穿中控台的InteractionBar水晶面板、启动按键、iDrive旋钮、换挡拨杆、空调出风口以及门板,尤其水晶面板的型面能够折射下方隐藏氛围灯的点亮效果,豪华感与精致感齐飞。

燃油版7系与i7在内饰上的区别同样不大,只是燃油版7系为较为传统的三幅式方向盘,而i7则配备了两幅式方向盘,手感同样出色。车内实体按键不多,绝大部分按键被集成在了水晶饰条中,触控需要施加一些压力以防止误触的情况发生。

都已经到了7系这个级别,那么一套个性化定制Merino全真皮拼接羊绒座椅是一定要加装的,全新燃油版7系上的选装价格为9.17万元,在宝马i7上选装仅需元。

车机方面搭载了iDrive8.0操作系统,卡片式交互的主界面结合扁平化字体和图标,充满了旗舰车型的味道,而在操作逻辑和功能拓展性方面,也经过了针对国内市场的升级,内部整合了QQ音乐、喜马拉雅、

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