俄正研制小型双体航母,预计今年问世,舰载 [复制链接]

我们日常生活中，所见的船只大多都是单体船，在船只还都是帆船的年代，单体船不仅甲板面积小，遇见风浪还容易侧翻。有人创造性尝试把两艘船固定在一起来增加船体的稳定性，后来这一技术经过改进后也用于货船。

现在，双体船完善得越来越好，也有更多的种类。继美国创造性地开发出小型*用双体舰后，俄罗斯正在积极研发双体航母的计划，预计在年初步完成。

不得不说，这个想法还是极具创造力的。我们知道，航母的战斗力主要还是取决于舰体能容纳多少战斗机。以俄罗斯的库兹涅佐夫号航母为例，能搭载包括苏33在内的42架战机，如果可以实现双体航母计划，就可以搭载比原来多两倍的舰载机。而美国的福特号作为世界上最大的航母，才能容纳包括F-35C在内的85架战机。

除了舰载机数量的增加，双体航母的船头也是波浪式设计，能大大增加航行速度。而且，双体航母拥有更大的排水量和动力系统，在海中航行的稳定性也会大大增强。既然双体航母这么好，那*工实力更强的美国怎么不研发双体航母呢？

这个问题的答案也就是双体船的缺点，最主要就是连接桥的问题。双体船需要将两艘船进行连接，中间连接的部分被称为连接桥。连接桥要承受原本是两艘船产生的扭转距力。扭转距力就是物体转动时产生的力。首先连接桥的材料要十分坚固，且不易变形，这样才能保证船体牢固。而过多材料搭建的连接桥又会增加船体的重量。

如果没有攻克这个难题，面对海上多变的天气，双体航母因为过大的扭转距力可能直接被撕成两半。如果想完成双体航母，连接桥的处理和航母整体的重量的控制是一个难题。

正因如此，美国和我们都没有对双体航母开展研究。俄罗斯早在年就提出建造双体航母项目，并且设计好了模型。因为舰体设计使得阻力可以减小，所以可以让航速更快，这样就可以装备小功率的发动机。而且俄罗斯现役的库兹涅佐夫号航母只是中型航母，那双体航母的建造就只能尝试轻型航母。

根据俄罗斯方面的报道，这艘航母的排水量4.4万吨，最大航行距离为公里，弹药和燃料储备能支持一个月的作战需求，并且可搭载46架包括苏-33在内的舰载机，防空系统和电子设备都优于库兹涅佐夫航母。

相比之下，小型双体航母比大型航母的成本更低，性价比高，大部分数据都优于俄海*现役的库兹涅佐夫航母，如果成功服役，这款双体航母将有很大可能成为俄罗斯的主力航母，在世界航母史上也具有跨时代的意义。