据国内媒体报道，宝马旗下的i7车型将于12月份在国内正式上市，新车是全新一代宝马7系的纯电动版本，竞争对手直指奔驰EQS。
从目前的爆料来看，宝马i7在国内应该只会提供i7xDrive60L车型可选，但会分为M运动套装以及豪华套装，二者在下包围部分可能会略有区别。
结合此前公布的实车图来看，新车的前脸采用的是家族化的双肾形进气格栅设计，内部使用了直瀑式镀铬条进行装饰，不管是力量感还是气势感营造的都足够到位；大灯组采用了分体式设计，日行灯有一种眯眯眼的感觉，远近光灯则位于格栅两侧，风格比较个性，这样将成为宝马旗舰车型的家族化设计语言。
下包围两侧翼子板位置设计有垂直布局的导流槽，能够提高空气动力学表现；中间部分采用了多边形进气口设计，内部使用了横幅式结构进行装饰，点缀出了车头的层次感，蓝色饰条也彰显出了纯电动车型的身份。
侧面造型方面，整体造型和燃油版车型保持一致，和现款7系相比线条感要硬朗不少，车窗周围以及侧裙部分配备有镀铬条，有效增加了档次感；腰线采用了贯穿式设计，让视觉效果显得修长大气；轮毂采用的是吴福斯低风阻造型，风格足够时尚。
尾部造型方面，后备箱顶部设计有小鸭尾，尾灯组采用了熏黑处理，造型比较扁平，牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；底部还配备有蓝色实体，彰显了新能源车型的身份。
内饰方面，新车采用的是宝马的iDrive8设计，提供有双辐式多功能方向盘、贯穿式曲面双联屏以及拨杆式式电子挡把，整体布局比较简洁，同时也不乏科技感。
配置方面，官方称新车将配备升级版魔毯智能空气悬架系统，而且支持主动防侧倾功能，全景星轨天幕、自动开合式车门、四区自动空调、舒适加热套装和宝华韦健钻石环绕4D音响系统等都不会缺席，后排还能够选装折叠娱乐屏幕。
动力方面，新车搭载的是前后双电机组成的四驱系统，综合最大功率kW，峰值扭矩N·m，百公里加速时间为4.7秒；与之搭配的是净容量为.7kWh的电池组，CLTC工况续航里程为km。