转载自百家号作者：大成说车
宝马旗下的车型向来都是受到国人们的喜爱和追捧的，他们自豪的操控也让不少赛道爱好者就此入了坑。今年的4月份，款的宝马7系将会在海外正式推出，在外观上面进行了更大胆的设计和添加了更多的动力系统选择，囊括了从涡轮增压的直列六缸发动机到插电式混合动力的各种不同选项。这款宝马的旗舰轿车的车头部分仍旧采用了宝马的传统双肾格栅设计，但是此次却大有不同，其格栅的面积比之前的型号增大了40％之多。加上两侧细长的LED前照灯设计、引擎盖上的大胆线条和更大的下部进气口设计，大型的格栅看起来仿佛没有那么突兀了。
外观
外观变化中国最重要的一个就是那庞大的双肾格栅，至少照着宝马一直以来的标准来说，它打了很多。新款7系的格栅尺寸可以说跟X7上的保持了一致，但是由于格栅后面的车型由SUV变成了轿车，所以视觉效果上会显得有点大过头。由于目前我们手头掌握的信息并不是很充足，所以并不清楚MSport套件能否对7系的外观进行进一步的优化。
更加清晰的线条设计也定义了这款新宝马7系的大体外形设计风格，车辆的后部设计也非常的新颖，并没有采用时下流行的贯穿式尾灯设计，而是在两个尾灯之间采用了一个细长的灯条来将两边的尾灯连接在一起，与加宽加大的排气口配合在一起，不得不说整体的视觉效果和层次感、设计感非常的强。新的7系轴距为mm，后排腿部空间达到了mm，前腿部空间达到了mm，汽车的总长度达到了mm。
内饰
内饰的造型和设计在很大程度上延续了前代的车型，无论是中控台还是通风口上方的触摸屏。新7系在内饰上采用了全数字的仪表还有宝马最新的iDrive7系统，里面具有智能语音识别和手势功能，适用于各种控制。可配置的屏幕定制性很强，你可以在上面插入地图导航功能，并且最多有10页自定义屏幕显示可用。
5个不同的选择
新款的7系将从后驱的i开始提供五种不同的型号供消费者们选择，后驱i由涡轮增压直列6缸发动机提供动力，产生马力和牛米的扭矩。而ixDrive车型则是在相同的发动机基础上由后驱变为了4驱。这两款车型分别能够在5.3s和4.8s内完成0-km/h的加速。
ixDrive配备涡轮增压4.4升V8发动机，可产生马力和牛米的扭矩以及配备了4驱。完成0-km/h的加速仅需要短短的3.9s。MixDrive配备的也是4驱，当然还有一款强大的V12发动机，功率达到了可怕的马力，扭矩为牛米。完成0-km/h的加速仅仅需要3.6s而已。
最后是7系的插电式混动车型，型号为exDrive。配备的涡轮直列六缸发动机和电机合作能够输出的综合马力，扭矩达到了牛米。这款车完成0-km/h的加速需要的时间为4.8s。以上所有的车型在传动方面配备的都是8AT变速箱。
标准功能
全新BMW7系的标准功能包括动态减震器控制，空气悬架，车门自动软关闭系统，全景天窗，Harman-Kardon高级音响系统，无线充电，Wi-Fi热点以及AppleCarPlay和AndroidAuto兼容性。
款的宝马7系将在今年的四月于海外上市销售，价格将在临近销售的前一段时间进行公布。所以如果对这款车感兴趣的话，不妨