映璇汽车工作室：雷明枝
双肾格栅和排气管更大了中期改款新宝马X1抢先实拍抗衡奥迪Q3
三年前这一天，全新换代宝马X1在云南上市的场景还在眼前，当时被它接近奥迪Q5的尺寸震撼了。一晃，中期改款的新宝马X1就发布了。近日，抢先获得一组中期改款宝马X1的实车实拍图。来，先睹为快。
实车非常漂亮，完全可以抗衡全新奥迪Q3刚刚上市带来的市场压力，据悉，期改款宝马X1将于年初上市。
作为中期改款车型，此次宝马X1的变动不是很大，但是在很多细节上进行了升级，新车前脸部分依然采用宝马最新的家族设计语言，标志性的中网格栅面积变得更大了，两侧的天使眼造型的LED大灯更加犀利霸气，前保险杠和两侧的雾灯区域变动也很大，下方进气口为梯形设计，视觉效果更强劲。车身侧面和尾部也没有太多变化，基本沿用现款的设计，不过新的L形车标更加现代，排气管直径也变大了，外观上表现依旧出色。
内饰部分新车维持了现款车型的设计，中控台的造型保持不变，8.8英寸悬浮式触摸屏，并且提供了1.25英寸的悬浮式液晶屏幕以供选择。座椅增加了三种颜色设计，空间上延续其良好表现，宝马ConnectedDrive互联应用，包括苹果的Carplay、实施交通信息等，提升内饰的”便利性后排座椅可灵活调整前后移动。提供一键启动、电子手刹,换挡拨片等,胎压报警、后倒车雷达、更加智能化便利化。
动力方面，新车将依旧提供的是1.5T和2.0T两款发动机可选，传动系统部分，1.5T车型匹配的是6AT变速器，而2.0T车型匹配的是8AT，2.0L4缸涡轮增压发动机，最大功率为hp，峰值扭矩Nm。四驱的X1xDrive28i百公里加速时间为6.3秒，X1sDrive28i为6.6秒。新款宝马X1PHEV将采用宝马第四代插电混动系统，命名为宝马X1xDrive25e，其搭载的动力电池载电量为9.7kWh，其纯电续航里程将超过50公里。
新车预计年3月在欧洲先上市，价格预计在三十万人民币左右，在同级别入门车型里面，除了要与其老对手奔驰GLA竞争外，新款奥迪Q3上市之后，对宝马X1应该有较大压力，另外凯迪拉克XT4、沃尔沃XC40实力也很强劲，不知宝马X1能否顶住压力，拔得头筹。欢迎发表你的看法。