对于蓝天白云的记忆，大致有两种：一个是大海上慵懒的白云和下方湛蓝的大海，至于另一种记忆叫做蓝白车标，小时候对于这样的蓝白车标并没有太过强烈的追求，等到长大后，才知道想得到这块车标，并不是一件容易的事情。宝马自年正式更名为宝马之后，就一直受到国人的追捧。而目前，19款的宝马3系也是已经亮相，相当于现在的车主来说，普通的B级车或者B+车型已经满足不了需求了，于是更多的人讲目光瞄准到了新3系身上，今天就来看看，这新3系到底有了哪些方面的变化？新三系即将上市，双肾尺寸更大，2.0T+全时四驱爆发匹马力。
先从外观上来看，前脸方面，以M暗曜夜款来说，和老款3系相比，双肾的尺寸更大了一些，依旧是延续了海外版的设计，外形上更加运动，同时双肾用上了熏黑的设计，同时采用了进气格栅主动闭合技术，从外表看来看更加的整合。
侧面是这次更改的重点，因为有长轴距版和普通版本，说几个数据来对比一下，老款3系标准款车长毫米，轴距毫米。新款标准3系车长毫米，轴距毫米。新款3系长轴距版车长毫米，轴距毫米。可以看出在尺寸上进行了不少的加长，但是有一点比较遗憾，那就是失去了霍式拐角，让后窗线不是那么挺拔。
尾部方面，尾灯进行了更新，全系标配双边排气管，大家放心这是真排气，同时尾灯进行了半熏黑处理。后备箱的末端上有一层小翘起，起到了扰流板的作用，虽说效果不是很大，但是在感官上，还是很不错的。
再来说一说内饰，新3系给人的第一印象就是比较整洁，车内主要是以棕色和黑色为主，先说下整体设计吧，用语言很难描述，因为新3系基本上将杂乱的地方都统一放在了中控屏下方，悬浮式中控屏的下方是布局整齐的物理按键，集成的非常紧密，下方则是闭合的储存区。同时鸡腿档把和方向盘则是进行了熏黑处理，同时辅以铭条的装饰，黑白双色的设计更加亮眼。
同时在配置方面也是比较的丰富，安全气囊丰富，刹车辅助，车道偏离预警，自适应巡航，上坡辅助等配置也是非常丰富。也是搭配了宝马特有的防爆轮胎，即便是零胎压也可以继续行驶。
动力方面，全系搭载的是一台2.0T发动机，最大马力匹，峰值扭矩牛米，仅有一款车型加上了全时四驱与多片离合器，而且还不是高配车型，与之匹配的是8AT变速箱。悬架方面使用的是双球节弹簧减振支柱前桥，双球节弹簧减振支柱前桥提供独特的动态操纵和高度灵敏的转向，使得宝马的操控性如虎添翼。
这一次的宝马3系可以说是照顾的国人的感受，增加了长轴距的版本，毕竟之前的老3系确实在车长及轴距上，只能看成一个A+尺寸的车型，着实有些尴尬，而新3系也将于这个月份正式上市，结合车友的反响，想必上市后会掀起一波小热潮。