导读：又一豪华车跌到“亲民价”，一口气降7万，还买奥迪Q3？今天和大家聊的这款车就是宝马X1，虽然说宝马X1骂声不断但丝毫不影响它的销量，在年全年销量排行榜中，宝马X1以辆的最好成绩在德系BBA中处于遥遥领先水平，比奥迪Q3的辆以及奔驰GLA的辆分别高出了近辆和辆，下面就让我看看宝马X1这款车是怎样的一款车吧！
奔驰、宝马、奥迪虽然都是德系的豪华品牌，但在侧重领域中还是各有千秋，在年的统计数据中奔驰E级、奔驰GLC以及奥迪Q5都有不错的市场表现，但在紧凑型的入门级车型中宝马X1却是实至名归。有些车型越畅销越紧俏，造车车源紧张的空气，需要消费者多掏腰包加价才能提到车，宝马X1不但没有加价反而有很大的优惠幅度，以入门版的款sDrive20Li时尚型前置前驱7挡双离合为例吧，目前最新的信息显示已有指导价的27.88降至了21.4万，一口气优惠了6.48万，优惠幅度最大的是款sDrive20Li尊享型版，优惠了7.18万，这个价格与同级车型相比还是有着很大吸引力的。
宝马X1的外观设计延续了家族时尚运动的风格，前脸经典的“双肾”进气格栅加上犀利的全新大灯组大气十足，在细节上也有很大的提升，比如下部镂空的进气格栅以及银色护板的点缀，还有下部两边的立体造型都在刻意迎合年轻人的消费审美，虽然说宝马是豪华一线大牌，但在迎合国人的消费口味上却很懂得放下身姿，这也许是宝马能在国内市场经久不衰的秘密之一吧。
侧身的侧面看起来犹如小号的宝马X3，硬朗的腰线勾勒出浓浓的运动范车身效果，俯冲式的设计显得动感十足。宝马X1的车身尺寸长宽高分别为xxmm，轴距更是达到mm，相比奥迪Q3的xxmm，轴距更是达到mm，有着不错的空间优势，几乎与号称大空间的汉兰达的mm的轴距一致，在家用方面完全是绰绰有余。尾部两边单出的尾排设计则是提升了整体的运动感。
虽然说是入门级车型，但在内饰的风格和做工上依然是浓浓的豪车味，没有丝毫的偷工减料。环抱式的驾驶舱布局很方便驾驶员的操控，悬浮式的液晶中控屏幕也是时下最流行的设计手法，科技感十足，钢琴烤漆面板的点缀以及下半部大量软质材料的覆盖质感十足。在配置方面也非常的丰富，全新标配胎压显示、车身稳定系统、一键启动、可开启式全景天窗、真皮多功能方向盘、倒车影像等项目。
最后就是动力方面了，宝马X1之所以骂声不断就是搭载了三缸的1.5T发动机，虽然说是褒贬不一，小编也想说说自己的看法，三缸机能研发出了并广泛的应用于各种车型上足以说明可靠性还是很高的，那么多的研发工程师总比我们这些不专业的门外汉要聪明的多吧，大家可以细品一下，要有自己的主观判断。宝马X1搭载了1.5T和2.0T两款发动机，最大功率分别为马力和马力，峰值扭矩分别为Nm和Nm，传动与之匹配的是7挡双离合以及8挡手自一体变速箱。人无完人，车无完车，没有最好的，只有最合适的。又一豪华车跌到“亲民价”，一口气降7.18万，还买奥迪Q3？对此，大家怎么看？