提起运动型SUV，就不得不说宝马X6。老刘第一次见到宝马X6是年底在北京的时候，当时此车一出褒贬不一，有的人很喜欢，觉得是创新，但有的人觉得不好看，有点不伦不类。可以说宝马X6算是豪华跨界SUV的前辈，后来出的一些竞品多多少少都有点它的影子。如今宝马X6已经不再是个异类车型，路上我们也能见到一些。目前款宝马X6即将在国内正式上市，已经有车友在宝马4S店里看到现车了：
这是款的宝马X6，10多天后就会在广州车展上市。看看这个前脸，第一印象就是“凶猛”，攻击性比较强，不看配置啥的就会觉得这车很厉害。双肾格栅尺寸比老款更大，且外圈的镀铬也更粗壮，力量感很强。大灯依旧是天使眼造型，高配车型带有动态光束智能激光大灯，下方包围是三段式，内部是网状通风口。
宝马X6一直走的就是运动路线，如今款更是将运动味道诠释得更为彻底。如果把这台X6分为上下两部分，那上半部分就是一台COUPE车型，而下半部分是一台SUV，这种设计兼容了动感跟稳健。从尺寸上看，款宝马X6数据为**，轴距，在运动型SUV里算偏大的，相比之前的年款还是加大了一点，但高度降低了。
后尾箱是大掀背的设计，弧度也比较大，里面容积看着还行，实用性并不差。开口跟纵深都不错，上下搬运物品也比较方便。
这个角度感觉是最漂亮的，充分体现了这台车的“动感”，如同一个蓄势待发的短跑健将。侧面线条非常柔和飘逸，上下有两道腰线，车窗面积看着偏小，毕竟是走运动路线。
内饰设计比老款有了明显提升。豪华感跟科技感都比较强。最显眼的还是12.3英寸的全液晶仪表盘跟中控大屏。科技配置也是一应俱全，符合百万级SUV的标准。除了常规的多媒体系统、全景影像、车载互联外，还支持手势控制。辅助驾驶功能也比较强大，像盲点监测、碰撞预警、车道保持都有配置。方向盘还是经典的三幅样式，集成了多功能按键，全液晶仪表盘带有多种主题模式。
款宝马X6基于宝马最新的CLAR平台打造，动力系统有多种配置。走量的还是40i的3.0T直列六缸车型，最大功率马力，峰值扭矩牛米，比老款有所增强，零百加速5秒2，驱动形式有后驱跟四驱可选。最高配的M50i车型是4.4LV8双涡轮增压发动机，最大功率马力，峰值扭矩牛米，变速箱都是8AT，4秒1就可以破百，比很多跑车都快。