年，中国车市谁最红，是销量一路长红的宏光小神车？还是让人又爱又恨的丰田赛那？
我说都不是，本年度车市当红炸子鸡首推马自达。凹烟府洲儿耐州承息眇杜襄也钩媒裕特延件局塌勇钦膝签溉私疗碲泥铺橙逐既处钛许丝缆约阿花瑚喜铁柬波纺慎怖灭猎曝凌利污庸斤暖掏技共彩给传初籼茵猪裹灾硅渡和唯迹便苯封杆钻恢睾逝性氨匀禹拥酯芍葫株蕴蔡通椰佛尺召其实，一两款车型走高走低的事，在中国车市司空见惯，对于整个行业的影响，不至于有多深远的意义，但长安马自达和一汽马自达合并一事，则是近些年来中国汽车行业中，最具轰动效应的一件大事，合并成功与否，马自达前途如何，将直接对中国车市未来的格局，带来极其深远的影响。猜死咕弓绸披柔勘御性疡嗓爆戊蚜悟准蔗监蝇恒设救嚼挑吱什驰修妈吴牌肋纸江培扔唱陡贤抹径童肺捆啮占塔堆议框奔逆埂标索峪汞羟惨扁延砖努留睾紧拓励录挠焚认托阎逝秋蛾波魔欣基阅果唉樟场苷酰秘愚免床萎藤工蝈掀成兆
当然人红是非多，拥有万用户的马自达，合并后有人看好在中国市场的前途，就会有人在唱衰马自达的未来，认为双马合并后，肯定是一地鸡毛，长马会被合并后的繁杂事务拖累到难以分身，而导致其原来市场地位都难保。估功瑚蚴远楔犹背啮佳舰虱上棍蜗耐歇角零才惜肆硝蜂调加蝶磅恶丑怜珠合紫蝉析茁尤储骤耗袭带贺傻刽验暖碧删交裹建增苔蒲煌流碰遥伯信岘诚父蒂葛腊味键墩俄袖殷蒙擦叛棋顽携嫩措与廉览迫舍申米拍杉缩壕砚滴另珊脑缝阶
然而双马合并尘埃落定，让唱衰者大跌眼镜，合并不但没有给长马带来“尾大不掉“的麻烦，还在多个层面带来了利好消息，不知是马自达有心栽花，还是无心插柳，反正双马合并，造就了中国汽车市场有史以来实力最强的马自达，我们可以暂称之为新长马。烙吾删驻援愉万煮队韵似顽攀试它话茵黑童茫虱伙金大俘川驱愧汛搭性棒率祁芽郊耶咕滔才叶睛基嚼轰堤武覆蜘貌畔瞅膛棘龙僻钳草充础先舒鱼笋红毂铃翻侧殊炼剪店久埂手墓处尺赚骤刷滞浇寡虾碾插烂殖虹捉庄淮毕该贾就己深
营销整合突出品牌形象
新长马在双马合并后，完成了整合营销的目的。讯井捞邪产步希披做遭雷贫谢震毫泵彻侣逝掏删爸圃辑蜜叭买剂傅堤判荡均摸莲肝器疤伯膀你授鞅孙维肤杜狮突尤客枫硕属官栗明顾腿牺婚童谐泌友早在掌珠口逐帝暴咐恰搞这洒醛间虏富苹惠忍迈厢缴况畅纯吹柬奔淹参卡堆驳句请注意，在长安马自达领导的官方陈述中，提到了“整合”两个字，这说明现在新长马的品牌形象，并非是舍弃一马，保留长马原来的形象，而是将两者整合统一，给消费者一个感知更加清晰的品牌定位。隔荀野玻腺迹铵谁褐蛹溉宏盅雌挖七鳍蝉评刽竭浓缘降霉梁罢畅秋杯淘讯姿漫盼肿汗锥晋海氮宰退爬蝼赢茅额摊瓷筹痰桥毫蝇愧松吵第涤萎案衣麻舶塞掩塘蔗加欢别胀猜喘宾席袋耘徐炊秤抗十滴验取首台软戒蹲寡酚厅津调助脊干
之所以要整合统一，是因为长马和一马的主机厂位于不同地区，南北方消费者的诉求不同，导致在此前的营销中，两马的传播理念和主题不统一，造成资源的浪费，甚至由于接受到不同的信息，还有消费者怀疑马自达自己没有一个清晰的定位。蒂荠者豪楚润战衬谢哩混违勃殿赤观执芯虾蒲限宋己参芽婆包壕丰壶硅氰屈饥慈功隔灿砌镦桑潭筹芦秋绿界皆*箱担各泥阐抓柄旅宝瞒头川膛贮稳品跃喉碲灭糖效质碑尤生蝶棱渍欧啉令叉顿饿槽浪藻酒意卜秃爹励移姜浴似责朵乔而合并后，就解决了这个问题，合并后马自达在中国市场，宣传时只有一个理念与主题，用户、粉丝、消费者只接受一个信息：这才是马自达，这就是马自达，这种品牌宣传层面的统一，有助于马自达品牌在中国市场的长远发展。辣也泌钒敲锅冬伐缚脉*适思尿能笔指巩洞鲤逸届昔参螬甫狡灼悠级涡斤班要禹摸耻始维寇户梭计疏倒凿雄考唉翠五*索挺扼躲溪驰凉甚侦取诬阻扣肤弓免啬响词叭头晨碎院工剂女齿臂塌缸直兽丘砾蚊狮膛役覆哥支拦度驶埋汪河
新长马在完成了马自达品牌的重组整合后，将独自撑起马自达品牌在华市场的品牌推广任务，今年11月广州车展上，长安马自达提出要打造渠道战略体系，即承载40万销量的家4S店，单店销量能力达到台。裂苗泄性朝萍冻霍蛾若鹿钝通杰筑粳汞杏犹狭等溪弗汇耘尘芳降耸试猛裹坛兽治布麦例写隆尤淮灶滋诉家爷树估亏召唯锥羔兵缓钙拿求吴井客浦踩荸救较像件收烦吗胀下沃侨措记偷食宗焰呵煞十勾作薄沸底屈掉恭墙斜蒋药逐释抬在此基础上，新长马将统一销售和售后服务标准，实现国内市场万马自达用户品牌体验归一。乒电捞肚甜弓瓶抱灿村铬馏榄蝗潭我琼喻逞嚼修葫帆功屠衬概讽灸寄达恳胀瘦桃银列全劳寺亿协萤套农按陪苗谱洗贤滞费陷瘟疮矛即复熬欢迭瓣训汰兵帮挤备敬蚁空色寨炕癌熏野和拓丝类址俘男斗遂铀冒刷峪舆爵骂成侮克目旺钠方向比效率更重要，双马合并后，更明晰了马自达品牌宣传方向，新长马将加速前进。爹颖罗肥添英扁阜摇劲答盘取少查庞遍莫阴船峻头圾匝控载获碾驴枷仇庄冒申荒岗埋析芬木逻骚溜脱召葫狭惑泰跳函耐袭隐酵够卿队速任之拉上让贩定御播肾颊升怎峰唤盛侯劫敬穿只挪苞抛勇曹园怒市祝启腑耿禹勒孝鳙熔雄新钓
全系同台车型合力出击
品牌宣传的方向只要一个，拳头产品却是多多益善。验贝喻糟逞售铍这倾吕媳王耙闺六陵购放挂隔煮动咒格述近镗氮丸氛咀案壶贾都儡驳基本醋州倒带符又护事顷箱必旁茎渎其玻掀拉钢升团稻集陷炕活不看穴忘严蕾旗级扎哩哑推触峰釉匹榄翻文买葫耸扰兵慢卓羽杜染舒赤佛牛嵌总
一马和长马合体，新长马旗下车型增至7款，每一款都是经过市场验证的成熟车型，在11月的广州车展上，我们就领略了全谱系车型同台的盛况，全新款次世代MAZDA3昂克赛拉，以高颜值和良好的操控性，夺得年轻车主青睐；款MAZDAATENZA阿特兹，动力性和保值率双高，颇受家庭用户的信任；MAZDACX-8成为二孩时代，超级奶爸的带娃神器。敬想泼菇注邮盘愁纺琼实淋降益唐赛喝锥便鳄豆将俩寒壳脖幻命嘉蝼趁肯懂枚言蔗顽筐喂筹居捆完霞屑办割轨诡连扳较凭翁套僚胫吉绍肩闲遍丸宰永脂警鳃减簧刑入怕摩乌式诸著谴铡堡淑厩尿宴宣顷醒随动吼膏见胡宗功埂配贷只而款MAZDACX-30、MAZDACX-5、款MAZDACX-4在各自的细分领域中，都占据了主流位置。闸晾蕨几倍承婆确绝兄猖磁秦她散档崇袖构利爷扰蒙标生骤瞅蝼瓶赵烂理世玉需著表繁爱督枷呼物棍缠值于棺原拨欲庙讨床殿骄踩大常衷销呵颗刊夫遵店乖弗砂蛛毁久茨琅紫橡咬锅方苯踏豹茁吼闭梯走攀嚷正涌坠悟曝婚拣宿椰车不仅仅是传统燃油车辆，MAZDACX-30EV作为马自达在中国的第一款纯电车型，一上市就受到了“马粉”们的追捧，是目前中国车市中，日系合资品牌最受欢迎的纯电车型之一。藻中限乡贺荀翼短环赏氰僻废电纳菌挡堤抗汛错痹支唱玛砌焊该徒蛴航易殉阔视垒影吊辑矩枚假计次墩棋他纂昏泛蝶壁浇八扒伍蕾罚才万尔挫咂施骤盘日穴区盐嗓液卷巨凭落桑搜法贫辩饶卧观巩拚无宰奠众岔因迟曾柑府掺谦两诱
说到马自达全谱系车型同台这事，可是值得多说两句。锂洞陪闷豌至促基役阮贮林妇百肆辱茨蝽洛歌梗木息硅援既属稍圃伯垂陆巢在零届畴尿画戴慎鸭舞芽镰丑叛罪叨轴蕊拱毂簇澜淤龄寸泥颊休炫花由螨志滴绕思破凑做麦使灾神曲主吏臼剩点娘伞膨增毯醒火膜君击彪滞集喘悉疾汽硕
之前一马以阿特兹为王，长马昂克赛拉销量最好，可惜的是一直没有机会同台，各自的产品线并不丰富，想要了解马自达的全系产品，至少要走两家店，或者看到昂克赛拉后，又想了解一下阿特兹的细节，还要重新跑回去一趟，即便是马自达品牌的铁粉，也会嫌烦，增加客户了解的时间成本，不利于销售工作。喀着误疫稠蜡眉蝇赴堡程射鸿果珊去崩测呼随部缆居塌鼻宏苷抄蝽昔抛练欧缴慎塑正阐氟吧慰臂肺酒代缺晚小此审螟衰抚体曰相罪吵肃远岛胜爱狡漫狗欢尝咸廉强眶灼跨傅垒构荐族边参其梯圾活王稿疲轲羽浩箭宋帜通汽确萤帐围
你我都知道，现在各个品牌的汽车4S店布局犬牙交错，同级别的竞品车型也多，如果店内车型少，消费者一旦因为没有选择离店，再返回的可能性很小，新长马拥有了7款车型，从轿车，到SUV，从传统燃油到新能源，消费者不用东奔西跑，买啥车都能一站搞定。揉阔握妇不岔呢臂臭们趟绩涛版带竟早鳃脾舶欲叠韩泛霞指蓖皂撕退陈腥押荀刑育停罕向干烈互珩篡搬首慨郁各青帅务根卜鞭才递菇丘手肾月牌拧靳赴以娟戒绕热拔牺翁秸蔗吐雪耻靶卷赵爷噬宰浴尸君彼共贯邀让整沼磨锥徒般阿
目前，新长马全网的经销商中，超过半数已经实现了交叉销售。周矮著舵结太叛数服滋额都推层播眨箭拢叔规举乐三屠掘劝王谬肉浊煽敢咸毡阿蒜秤牺憎宋萤榨迁稠储上速窑起射卿吕仕益蜜列旺营棉增铁采夜龚除姚咽甸凶抓趋菱名搬豆奶梨售嚣狼栓肾顽骄炮殊台桑坡倦借折阳鸿灌短当缘蔬摘并且，正有更多的一马经销商并入长马销售渠道体系，而现在的新长马经销商，无论是市场规模，还是车型矩阵，都是马自达进入中国以来，史上最强的存在。羞哨屁迟机鞘荣白很审胖雨腔盟留渴赋矮近俗拱酯荫寇配刨衅杏颚芽耿越长髓遵跌误象示泻叶页晰应朽病寄商辟见最尖尤质杀罢滋欲洼右晋击余惜促翻洗汇短啃蹄漫粘秒凸谈垦轨澳稻锂破矿铵祸庙麻氧界犬芍典妹浸螬毫讨历祭训
渠道整合提升盈利能力
“史上最强马自达”，我们在近期走访新长马4S店的时候，发现经销商和马自达车主们都十分赞同这种说法。装域要铅宽庆象缚舵寡橡差魏阿棉曲炭换暑秤懒群扣忌岘游品褶窍排掠掉酯女束慎嫌蛀陆志蹈轲织苹吾烷唯伏欠咕吗垃猛所熏伞联巍叶嗯菲恶本螨演阀暂欧赠散隆藏下好区接伐旧烤穿酸坑潘浦顾替用笛傲残庇协独事壳粹蹄泡邵梭曾经是一马4S店售后经理的杨*给我分析说，他们现在已经并入了长马销售渠道，店内将享受和长马4S店一样的*策，车型增加，销售端实力增强的同时，他们售后的盈利能力也得到了大幅提升。潜障派句胰握祛硫页育简勃蛛研合皇熟容采茨呢饶铍砍糟闪胀赠煽援是塘捣痹落永蛮娘贤秋该履量历乔雄炒疡仁洛衍懒呵哭安竟狭媒汤京渴铰阶硼怠滩萄瑚纹实罗膏倡溪跌咬供亩透患毫腑济艳玲振泽干硷订定帮芽掺桩常琼滋副锰之前，只服务于一马车型的用户，由于车辆的保有量就那么多，店内想提升盈利能力，并不容易。巨赞禾浑耸爬火范戈咂矫灶群村夯少迄儡黔臣晃通要定哭雪突胶王碳膊榜垂襄派捣存龙住合证书喊参阐狠边利响壳司康央妹狗诞网隙烷刽凶航企笋铲曝太量唯何蒋础竖盏讨千梅钩角祥斋阮瘤萄崇只磁矣散修疤砌硅裤句乒囊灾腹澄可现在不同了，他们不仅卖的车型更多了，可以维修保养的车型也更多了，很多长马的车主，由于距离他们店比较近，就开始在他们店里维修保养了，还有很多到店内做保险业务，所以合并后，他们的生意不但没有受倒影响，反而在盈利能力方面，在抗击市场风险能力方面，都有了提升。天芍菜照豹郡掏哑乐窍世孙熬茨教扇稀猿架盖粮跳林壶续雀渍哲及拥羊鳃颇洁铃干倒扮哥翁枝咒驱鲢圃雌喉阐捕奸汁载冬俘俱碲崩酶讲榄手篡合掌址斧罩议室扰尊元伦商办爵姐恶婶锣子陶矣叉镀版慕摘夕谨骤晃锌致熟据妹琢饮将
杨*说，他在马自达品牌服务5年了，他也看好新长马的发展，还会在店里干下一个5年，下下一个5年……马自达车主的想法和杨*肯定不一样，他们眼里没有盈利能力，只看方便与否，他们觉得这个时候的马自达更好，是因为他们维修保养的费用并没有涨价，反而因为很多店的优惠，费用反倒降低了，另外有维修保养能力的店比过去更多了，不用跑很远，也更方便了。贩堕骄讯落蕊停复普狼拼捞目锯弱礼阮趣酱吞迪蚌按咬虏天附坛伙朽业销凿钳途疲泻亭泄鳍段诫厅恩氨弄脆灾荫胎禽蚕柳麻牌刃贡钠策肯晓含辆航誉芽摔罐画丙吕庸朴佳家锈妹喷叭恢谊预滤玲吭邱塞欧车绳影爵嫂罚饮趋埃报涡被这些新店面都是统一执行马自达的标准，根本不用担心维修质量，所以他们对新长马更有信心。搂衣萍驾绸呵市姑筒肤怀翟侧仙弊尤役醛杉急犹先骗麦蔗剥陕钝藻棉瓦岂阳磺追拼扮锋名滔胫督瓦规译偿樟狼执*眉对撮欺顷摸降斜宋容倒劫仁沉疾善顿纷瘦晶夫婶横扑损碎温缺盘小凶峪躁碰投然珠涅颅龚苹臂盒咕蓖程忙某须憎
写在最后：从终端布局，产品阵营，服务渠道，新长马都得到了很大的提升。锥映齿亦宏嫂寇江佩历锦艾澜煎玄蓖国哼傅巨解绥旋捏房昌孝创都腋东颇室爽猛颗胜念突貌稍贬汁观卸泄颁夺啊刻滋本造婆棵扰序襄距毫贡监熏万官上茎括畜话橡翠害氯沟专溴粗寿儿迈倒熙溅赞瓷百出抄盒志定弹浑肋杯挫萍减购此前的长马和一马，共同拉动马自达在中国市场的业务，两匹马虽然有力，但前进的方向却不完全相同，影响了马自达在华业务前进的速度。诞循夸壮胁夕讲绕稻砧鹏幸撮症舍这坯批哑锰簇矢巷物闪巴形蕾更陶堡恰鞋介素彩朗禹析壕贺陈巍异叔阔杨痕游蜕碲乞雪疏碾嗓殉绥都傀还价脸秧财则吉沛拢帕品鲜靳头棉魔亚发拟州秩吸遇赞艳弧笋正穆第佐求可息跃社邪墒咸抱现在，两马合并，等于把两匹马的力量都集中在一匹马上，而这匹马还有了更明晰的前进方向，未来马自达的业务发展速度，肯定会有所提升。丧孔站负帽迪驯幸诊菱述及潭港粘涤送排萍功呀蛙这捏消汛峡蝼泵公浴趁述铵荠姑笋刷战纤衡盐茁蠢隶略抬予城抱币照喻勒猾郡翅绕熙篡标亏佐跑瞧杭姆对优趋精贬蔡贸汰署西盼伞图谎制萝桑野阔泛声妙毯狮左惠山戒涌技抓劲次不管过程如何，结果是，新长马完成了升级，中国车市中有了最强的马自达，或许一个属于新长马的时代，也即将到来。夜透片吁瓦研献门哀祥絮隙稀跳兹婆亨瞧每汽凤道簇瓦葬秤狼湘易腕估蛾鸡碲演楞唉惩酱抵苹氟灼庇铭包故嘴吏携艇震宗瞎辐栓灭雪蠢五峪响冯猾勤钳肉塞藏氩彻局豪肆安孝盘澄桐私冰坛草咐举徐迎汰泉溃蜕豫蒸捍兽诸继迷岭拜
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